Коллекция спецодежды "Железная дорога"

Из окна вагона поезда, летящего к очередной станции, мы видим людей в спецовке, обслуживающих рельсы, простукивающих шпалы. Понять каково-это – работать в любую погоду, на открытом воздухе, в стужу и под палящими лучами раскаленного солнца, пассажиру не дано. Порой, мы недостаточно полно представляем насколько это опасный и сложный труд.

Наше комфортное передвижение обеспечивается слаженной работой многих профессионалов: от обходчиков путей, монтеров, осмотрщиков вагонов, поездных электромехаников до слесарей по ремонту подвижного состава и электромонтеров. Обходчику необходимо осмотреть каждый метр железнодорожного полотна, путейцу провести ремонт железнодорожных стыков, демонтировать, закрутить гайки. Слесарю разобрать и отремонтировать подвижной состав, находясь «по уши» в производственной грязи. Обеспечить безопасный труда, минимизировать риски, предложить удобную и комфортную рабочую одежду – вот краткий перечень задач, поставленных перед швейным отделом компании ПромСИЗ™

Исходя из специфики труда, наличия грубых загрязнений, масел и мазута, непредсказуемости погодных условий, к спецодежде работников железной дороги предъявляются особые требования:

1. Рациональный и целесообразный дизайн спецовки. Конструкция рабочего костюма подчиняется принципу сохранения оптимального объема, обеспечения удобства и комфорта носки. Места наиболее подверженные механическим воздействиям усиливаются дополнительными накладками.
2. Теплообмен и сохранения тепла. Зимние рабочие костюмы для путейцев изготавливаются с двухслойной съемной подкладкой на пуговицах. Железнодорожная куртка в качестве утеплителя имеет ватин или синтепон, что позволяет носить одежду как в зимний, так и в демисезонный период, не теряя ощущения тепла и комфорта. Летние варианты спецодежды выполняются из качественных смесовых тканей, через которые проникает максимальное количество воздуха для охлаждения тела.
3. Тщательно подобранный материал. Для пошива спецодежды железнодорожников применяются ткани высокой плотности от 270 г/м², что является гарантией прочности и долговечности изделий. Повышенное содержание хлопка обеспечивает высокие гигиенические свойства. Наличие полиэстера отвечает за прочностные характеристики и долговечность рабочей спецодежды. Присутствие специальной пропитки (МВО – масло-водоотталкивающая) препятствует проникновению влаги внутрь одежды, одновременно повышая резистентность изделия к профессиональным загрязнениям.
4. Цветовые решения и видимость. Условия работы на УЗ сопряжены с повышенным риском наезда на работника транспортных средств. Для обеспечения безопасности, в рабочей одежде железнодорожников, используется сочетание двух контрастных цветов: синего и оранжевого. Именно это броское и яркое цветовое решение обладает низким коэффициентом выгорания под воздействием солнечных лучей, а также максимально привлекает внимание. Обязательно наличие световозвращающих полос (СВП) или ношение сигнального жилета флуоресцентного цвета поверх основной одежды, что соответствует европейскому стандарту EN 471 для сигнальной одежды.

Результат

Разработанные модели спецодежды для железнодорожников наилучшим образом соответствуют специфике труда УЗ. Коллекция «Железная дорога» комфортно носится, отличается высокой степенью прочности и практичности, чем завоевала армию преданных поклонников.